营建与筹建双轮驱动：企业高效发展的系统化策略

在当今充满不确定性的商业环境中，企业要实现持续成长，仅依靠单一能力显然已无法应对复杂多变的市场挑战。“营建”与“筹建”的双轮驱动模式，通过优化现有业务（营建）和开拓新增长点（筹建），为企业提供了突破瓶颈、增强韧性的系统化路径。这一策略不仅强调战略规划与资源整合的重要性，还注重风险管理与组织能力的协同作用，从而助力企业在动态竞争中保持领先地位。

为了更好地理解这一理念，以下从战略规划、资源整合、风险管理、组织能力四个维度展开深入分析，并结合实际案例探讨如何实现双轮驱动的最大价值。

首先，在战略规划层面，平衡短期收益与长期布局是关键所在。 营建的核心逻辑在于挖掘现有业务的价值潜力，例如通过流程优化、成本控制以及客户体验升级等手段提升运营效率。以零售行业为例，数字化供应链管理的应用显著降低了库存周转周期，为存量市场的利润最大化提供了保障。而筹建则更关注行业趋势与市场空白，通过创新技术或商业模式开辟新赛道。新能源企业跨界布局储能业务，或传统制造企业依托工业互联网实现服务化转型，均是典型的成功案例。两者之间的协同需要企业制定“滚动式战略规划”，定期评估资源分配比例，确保目标对齐并灵活调整。

其次，资源整合是推动双轮驱动的重要环节。 在资金分配上，采用“双预算制”能够有效支持营建与筹建的双重需求。比如，科技公司可将70%的资金用于核心产品的迭代升级，同时划拨30%投向前沿技术研发。在人才复用方面，建立“T型人才梯队”不仅能培养深耕垂直领域的专家，还能储备具备跨领域能力的复合型人才。此外，筹建项目的前沿技术还可以反哺营建业务。例如，车企在自动驾驶领域的研究成果可逐步应用于现有车型的辅助驾驶功能优化，从而实现技术共享。

再者，风险管理对于避免双轨并行中的潜在冲突至关重要。 营建与筹建可能因目标差异引发资源争夺或文化冲突，因此必须建立透明沟通机制，明确优先级与权责边界。动态评估模型如“风险-收益矩阵”可以帮助企业量化筹建项目的可行性，并设定阶段性里程碑。如果新业务连续多个周期未能达到预期，则应及时止损或调整方向。此外，针对高不确定性的筹建项目，可以成立独立子公司或创新实验室，减少对主业的干扰。

最后，组织能力的建设是实现双轮驱动的基础保障。 在决策机制上，营建业务适合采用“集中决策”以确保执行效率，而筹建业务则需“分布式决策”来鼓励快速试错。例如，海尔的“小微模式”允许新业务团队自主决策，充分激发了创新活力。在文化融合方面，倡导“双元文化”——即“以客户为中心的运营思维”与“以创新为导向的创业精神”并存——能够促进内部协作。与此同时，搭建统一的数据中台有助于打通营建与筹建的数据流，实现智能化支持。

当营建与筹建形成良性互动时，其协同效应将释放出远超单一维度的价值。 筹建项目成熟后可通过技术创新、客户拓展或渠道增量反哺营建业务，例如亚马逊AWS为电商业务提供的强劲支撑。在经济周期波动时，营建业务提供稳定的现金流，而筹建业务则为未来的增长蓄力，从而实现风险对冲。此外，营建过程中积累的行业资源（如供应商网络、客户关系）也能降低筹建项目的进入门槛，进一步强化生态协同。

总而言之，在VUCA时代，企业的高效发展不再是一个非此即彼的选择题，而是如何通过系统化策略实现营建与筹建的动态平衡。 成功的双轮驱动需要以战略前瞻性为牵引，以资源敏捷性为支撑，以组织韧性为保障，最终构建一个兼具稳定性与爆发力的增长引擎。只有在不断优化现有业务的同时积极探索新增长极，企业才能在瞬息万变的市场环境中立于不败之地。